Audi je na svojim službenim stranicama objavio fotografije i detalje prinove u porodici, modela A1, javljaju hrvatski mediji.

Ideja započeta 2007. predstavljanjem koncepta ''Metro Project'' u Tokyu, te ponovno aktualizirana 2008. predstavljanjem pet vratne A1 sportback studije u Parizu, realizirana je u relativno kratkom periodu. Produkcijski model ostao je blizak izvornom Metro konceptu, čak i u pogledu lukova nosača krova kontrastnima boji karoserije.

Audi A1 baziran je na platformi VW grupe koju još koriste Seat Ibiza, Škoda Fabia i VW Polo. Mjeri 3.95 m u dužinu, 1.74 m širine i 1.42 m visine. Prtljažnik u osnovi zaprima 267 litara, dok preklapanjem stražnjih sjedišta iskoristivi prostor raste na 920 l. U početku će se prodavati kao trovratni hatchback, iako se ni na sportback karoserijsku izvedbu s pet vrata vjerovatno neće dugo čekati.

Bazni pogonski sklop bit će četiricilindarski 1.2L TFSI koji razvija 86 ks i 160 Nm momenta dostupnog između 1.500 i 3.500 okretaja. To će biti dostatno da osnovni, 1054 kg težak A1, ubrza do stotke u 12.1 sekundu i krajnjih 180 km/h, uz prosječnu potrošnju od 5.1 litara. Još jedan zanimljivi i nagrađivani turbobenzinac je 1.4 TFSI sa 122 ks i 200 Nm momenta kojeg koriste brojni članovi VW grupe, od Golfa do Škode Superb.

Na strani dizelaša bazu ponude u početku će činiti 1.6 TDI sa 105 ks (nešto kasnije se očekuje i izvedba s 90 ks) i 250 Nm momenta. Audi je u specifikacijama naveo maksimalnih 187 km/h i prosječnu potrošnju od 3.9 litara.